Khớp nối ba điểm – đảm bảo sự thoải mái tối ưu khi lái xe
- Làm việc trên nhiều công trường xây dựng trong lĩnh vực đất và nhựa đường đòi hỏi các con lăn phải có đặc tính lái và lái tối ưu. Để đáp ứng nhu cầu này, HAMM đã lắp đặt khớp nối ba điểm - một bản nâng cấp tinh vi hơn so với các khớp nối thông thường - trong tất cả các máy đầm đất và con lăn đôi trong dòng HD CompactLine, HD và HD+ theo tiêu chuẩn.
Tổng quan về khớp nối ba điểm:
- Khớp nối ba điểm khác với khớp nối thông thường do cách sắp xếp hình học và kết nối của ba khớp nối riêng lẻ và một liên kết kết nối bổ sung giữa hai khớp nối trên thông thường. Là bộ phận kết nối giữa khung trước và sau, khớp nối ba điểm đảm bảo đặc tính lái tối ưu, sự thoải mái khi lái và an toàn khi lái xe trên địa hình khó khăn.
Ưu điểm của khớp nối ba điểm:
- Lái xe thoải mái, lái an toàn và độ ổn định hướng cao, ngay cả ở tốc độ cao (lực phục hồi)
- Lực kéo tối ưu khi vào cua nhờ phân bổ trọng lượng đều
- Tải trọng tác động thấp cho người lái nhờ lớp đệm giúp giảm tác động của mặt đất không bằng phẳng (liên kết kết nối giúp giảm lực)
- Góc lái lớn, bán kính quay vòng nhỏ
- Nhựa đường: Ngăn ngừa vết hằn (vết cắt) nhờ phân bổ trọng lượng đều trên trục sau
- Công trình đất: Độ an toàn và độ ổn định nghiêng tuyệt vời trên mặt đất không bằng phẳng vì góc đẩy giữa khung trước và sau đã giảm đi một nửa (liên kết kết nối)
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Dữ liệu cơ bản
- Loạt: HD
- Model: HD110
- Sự miêu tả: Lu rung 2 bánh thép
- Tiêu chuẩn khí thải: EU Giai đoạn IIIA / EPA Bậc 3
- Loạt: H181
Trọng lượng
- Trọng lượng vận hành với ROPS: 10.265 kg
- Trọng lượng vận hành có cabin: 10.530 kg
- Tải trọng tuyến tính tĩnh, phía sau: 31,2
- Tải trọng tuyến tính tĩnh, phía trước: 31,5kg/cm3
Kích thước máy
- Tổng chiều dài: 4.600mm
- Tổng chiều rộng có cabin: 1.810mm
- Chiều rộng làm việc tối đa: 1.780mm
- Tổng chiều cao có cabin: 3.050mm
- Khoảng cách trung tâm: 3.400mm
- Bán kính quay vòng, bên trong: 4.500mm
- Khoảng sáng gầm xe, phía sau: 790mm
- Khoảng cách lề đường, bên trái: 790mm
Kích thước trống
- Kiểu trống, phía trước: Mịn/không tách
- Kiểu trống, phía sau: Mịn/không tách
- Bù trừ theo dõi, bên trái: 100mm
- Độ dày của trống, phía sau: 22mm
- Độ dày của trống, mặt trước: 22mm
- Đường kính trống, phía sau: 1.200mm
- Đường kính trống, phía trước: 1.200mm
- Chiều rộng trống, phía sau: 1.680mm
- Chiều rộng trống, phía trước: 1.680mm
Động cơ diesel
- Hãng sản xuất: DEUTZ
- Model: TCD 2012 L04 2V
- Số lượng xylanh: 4
- Tiêu chuẩn khí thải: EU Giai đoạn IIIA / EPA Bậc 3
- Công suất ISO 14396, vòng/phút: 2.300 vòng/phút
- Công suất ISO 14396, HP: 136 mã lực
- Công suất ISO 14396, kW: 100kW
- Công suất SAE J1349, vòng/phút: 2.300 vòng/phút
- Công suất SAE J1349, HP: 134 mã lực
- Công suất SAE J1349, kW: 100kW
Lái xe, di chuyển
- Tốc độ, thiết bị vận chuyển: 0-14,8
- Khả năng leo dốc, không rung: 40%
- Khả năng leo dốc, có rung động: 30
- Tốc độ, thiết bị làm việc, I: 0-7,4
Hệ thống rung
- Lực ly tâm, phía sau, II: 99kN
- Lực ly tâm, phía sau, I: 120kN
- Lực ly tâm, phía trước, II: 99kN
- Lực ly tâm, phía trước, I: 120kN
- Biên độ, phía trước, II: 0,49mm
- Biên độ, phía trước, I: 0,84mm
- Tần số rung, phía sau, II: 50Hz
- Tần số rung, phía sau, I: 42Hz
- Tần số rung động, phía trước, II: 50Hz
- Tần số rung động, phía trước, I: 42Hz
- Biên độ, phía sau, II: 0,49mm
- Biên độ, phía sau, I: 0,84mm
Điều khiển
- Loại: Tay lái khớp nối
- Phun nước, loại: Áp lực
- Góc dao động +/-: 10°
Hệ thống phun nước
- Phun nước, loại: Áp lực
Dung tích bình chứa
- Bình nhiên liệu, dung tích: 185 lít
- Bình chứa nước, dung tích: 700 lít
Đăng nhận xét